車お宝話（４２６）「トミタオート時代」

つい先日、画面が大きいから見やすいよ～、って友人に言われ、
[iphone]の携帯を「６プラス」に交換した。

この時に写真アルバムを整理し、「トミタオート時代」という
項目を、[myphoto]のアプリに追加！

幸い全国的に数少ない「アップルストア」が本院の近所にある。
何でも相談に乗ってくれる、クルマ好きのスタッフに頼んで、
[ipad]から数百枚の写真を[iphone]に移してもらったのだが・・・

そのアップルのスタッフは相当古い「アルファロメオスパイダー」
に乗っていて、始終壊れまくっているらしい・・・

そのスタッフが写真を見ながら、これは？、これは？、と聞くから、
つい僕もその気になって、これはね～、って、ご機嫌で答える・・・

それでなくてもいつも混んでる「アップルストア」の周囲に気を遣い
ながら、それでも予定通り、１時間ほどで完了したけど！

でもでも、この夢中で話した１時間の想い出の話は楽しかったな～・・・

23才で独立した時の開店日の写真から始まって、今や手が出せないほど
高騰したスーパーカー達の写真がズラリ・・・

スーパーカーブームに始まって、アルピーヌＡ１１０のブームまで、
写真を見ていると、鮮明にその時代がよみがえる・・・

まだ「ＡＭＧ」や「ハルトゲ」のブランド展開前の話しだから古い話だ！
だから「トミーカイラ」のブランド展開はもっともっと後の話しになる。

それでは、この「トミタオート時代」の写真を少し紹介しよう・・・

ランボルギーニイオタ、ミウラＳＶ、ハラマ、エスパーダ、ウラッコ・・・

ポルシェ９０４ＧＴＳ、ポルシェ２.７ＲＳ、９１１Ｓ、９１４/６、３５６・・・

マセラッティボーラ、メラック、パンテーラ４ＧＴ４、ＧＴＳ、

フェラーリＢＢ、３０８ＧＴＢ、３３０ＧＴＣ、ディーノＧＴ、ＧＴＳ、

アルピーヌＡ１１０Ｓ、Ｇ、ライトウェイトバージョン等々・・・

今をもってしても、どれ１台として興味を失ったクルマはない・・・

やっぱりこの当時のクルマは、僕にとって青春を一緒に過ごした仲間
と同じで、いまでも忘れることのないクルマたちだ！

憧れのポルシェ９０４を手に入れた時の天にも昇る様な気持ち・・・
ポルシェ２.７ＲＳを２.９にボアアップして余りの速さに仰天した時・・・
半年も粘って譲り受けた３５６ガブリオレは９年間で千㎞も乗らなかった・・・
イタリアに何回も飛んで細かくオーダーしたパンテラＧＴ４への想い・・・
日本１号車の３０８ＧＴＢ、大好きなディーノは数えられないほど・・・
当時２台しかなかったアルピーヌＡ１１０をフランスで大量捕獲・・・
それら１台１台を、鮮明に覚えている。

その４０年前に愛したクルマたちは、立派に成長し、どれも、これも、
今ではすっかり「プレミアム・クラシックカー」になってしまった。

けれど、そんな素晴らしいクルマたちが現役の頃に、この手で触れ、
思う存分走らせ、そして我が物として所有できたことは、
生涯の想い出となって、幸せな気持ちにさせてくれる・・・

エンジンを掛けるときの様々な儀式、クラッチのミート具合、
走り出す時の排気音、ステアリングの感触、回転を上げた時の痺れる音、

どれもこれも、僕の記憶の中ではシッカリと、まだ走り続けている・・・！