車お宝話（３５２）クルマお宝探しの旅から帰国（Ⅰ）

・・・やっと１昨日帰ってきました。
・・・でも、またまた掘り出し物が見つかりましたよ！

・・・と言っても、値段が安い掘り出し物ではなく、
貴重な経歴のクルマが、見つかったと言う意味だけどね。

一台の掘り出し物を手に入れるために、ＬＡの空港から
片道４時間程のフライトで日帰り。

それにしても、日帰りはきつかったけどね～・・・
でも１０日間を有効に過ごすにはそれぐらいしないと！

それにしても僕の目に適うほど、程度の良いクルマは、
ほんとに少ない・・・

ほんとに昨年の暮れから、極上とか絶品とかいうクルマを
１０台近く見たけど、僕の目に適うクルマはなかった・・・

でもとうとう見つけたんだから、仕入なんてもう３０年ぶり
なのに、感覚は昔と同じで、やっぱり楽しいし、幸せだ。

トミタオートは、どこにも無いほど程度の良いクルマだけ
を扱って来た歴史があるから、そのポリシーだけはずっと
守り通して行きたいんだよね～！

それが僕のポリシーだし、トミタオートの真髄だから・・・

日本に居るときから、ずっと現地とコンタクトを取って、
このクルマならまず間違いない、と思えるクルマが出たら
押さえてしまう。

まぁそれもこれも、現地に僕と同じ目を持った仲間がいる
からだけどね！

今回も程度の良いものをずっと探していたベビーサンダー
が有りましたよ、５７年型で極上のサンダーバードが・・・！

前回のコルベットと同様に、滅多にない『RARE FACTORY
E-CODE DUAL QUAD  270 HP ENGINE』モデル。

要するにツインキャブで２７０馬力の希少な純正エンジン
が搭載されたモデルで、なんと５５年間で２オーナー・・・

この貴重なモデルを最初のオーナーが２０年、後のオーナー
が３５年間、宝物のように大事に所有していたのだという！

次回は、これまた３０年間１オーナーで、２７０００マイルしか
走っていない貴重な経歴を持ったムスタングコンバーティブル
の話しをしよう・・・！